TOTAL Total Quartz Ineo Mc3 5w30 + Liquide De Refroidissement

1-TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour
satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia.
2- Solution prêt-à-l’emploi aqueuse additivée de mono-éthylène-glycol et
d’additifs anti-mousse & anti-corrosion.
• Ne contient ni nitrites, ni phosphates, ni amines1 - Lubrifiant qui réduit l’impact environnemental : TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 assure un fonctionnement optimal des
catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et les normes environnementales Euro V.
. Longévité des systèmes de post-traitement : Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en évitant le colmatage des FAP et l’encrassement des catalyseurs trois voies.
. Protection et propreté : L’excellente résistance aux variations de températures garantit la longévité des pièces moteurs et un niveau élevé de rendement en toutes circonstances.
. Allongement des intervalles de vidanges : TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 satisfait les plans d’entretien
constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs. NORMES INTERNATIONALES:
- ACEA C3
- API SN/CF
HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEURS :
- MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.52
- BMW LL-04
- VOLKSWAGEN: VW 502.00 / 505.01
- CHRYSLER: MS-11106 (niveau de performance)
- HYUNDAI-KIA:
Approuvé par HYUNDAI KIA et recommandé en après-vente**
- GENERAL MOTORS :Licence officielle Dexos2TM: GB2C0301070 Satisfait aux dernières exigences techniques des motorisations GM (Opel, Vauxhall, Chevrolet) 2- le liquide de refroidissement s'utilise avantageusement dans de nombreux circuits de refroidissement de
moteurs thermiques, y compris les circuits dans lesquels certains
constituants sont en aluminium et/ou en cuivre. On évitera son utilisation
dans les circuits où le constructeur proscrit les silicates.
• Est prescrit pour des conditions d’utilisation n’exigeant pas une grande
protection antigel (– 7°C), mais qui nécessitent un transfert thermique élevé
et une protection à la corrosion de l’ensemble du circuit, grâce à l'action
passivante de ses nombreux additifs sur les métaux..
• Très stable thermiquement, il évite la formation des minéraux durs et permet
ainsi de conserver les propriétés du fluide.