Elf Evolution Fulltech Msx 5w30  + Liquide De Refroidissement

1 - Lubrifiant de technologie de synthèse ELF très hautes performances destiné à la lubrification de moteurs Essence et Diesel de véhicules de tourisme.
Spécialement développé pour assurer la compatibilité avec les systèmes de posttraitement. 2- Solution prêt-à-l’emploi aqueuse additivée de mono-éthylène-glycol et
d’additifs anti-mousse & anti-corrosion.
• Ne contient ni nitrites, ni phosphates, ni amines1- Lubrifiant qui Convient à tous les moteurs récents multisoupapes, turbocompressées, injection directe, équipés ou
non de catalyseur.
- Lubrifiant particulièrement adapté aux véhicules Mercedes-Benz, BMW, GM récents équipés d’un système de post-traitement. Adapté aux motorisations VW à injection directe.
- Satisfait aux conditions d’utilisation les plus difficiles (ville, route, autoroute). Convient à toutes les conduites, en particulier sportives et à haut régime et à toutes les saisons. - Spécifications internationales ACEA C3, API SN plus/CF
- Spécifications constructeurs:
. BMW BMW LL-04
. MERCEDES BENZ MB Approval 229.52
GM Répond aux exigences de Dexos 2
. CHRYSLER Répond aux exigences de MS-11106
. VOLKSWAGEN Convient pour les applications nécessitant la spécification VW 505.01
Convient pour KIA 2- le liquide de refroidissement s'utilise avantageusement dans de nombreux circuits de refroidissement de
moteurs thermiques, y compris les circuits dans lesquels certains
constituants sont en aluminium et/ou en cuivre. On évitera son utilisation
dans les circuits où le constructeur proscrit les silicates.
• Est prescrit pour des conditions d’utilisation n’exigeant pas une grande
protection antigel (– 7°C), mais qui nécessitent un transfert thermique élevé
et une protection à la corrosion de l’ensemble du circuit, grâce à l'action
passivante de ses nombreux additifs sur les métaux..
• Très stable thermiquement, il évite la formation des minéraux durs et permet
ainsi de conserver les propriétés du fluide.